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环保液压支架乳化油成功 |
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目前，我国液压支架乳化油产品，应用广泛的主要是由煤炭研究总院在20世纪80年代研制的M-10和MDT系列，均是以基础油（矿物油）作为载体，所占比例约50%（其余为表面活性剂和添加剂），配合乳化油、防锈剂、络合剂等添加剂调配为乳化油，5%的乳化油与的水形成水包油型（O/W型）分散体系，具有的抗硬水能力，对国产液压支架常用的各种金属和密封材料具有的防锈性和适应性。但是，这种常规的液压支架乳化液属于热力学不稳定体系，其稳定性是有条件的，在使用过程中仍有的油皂析出，造成滤网阻塞，需要经常清洗滤网，而这些析出的油皂与煤尘结合形成很难清洗的粘稠物，会给工作现场的使用造成诸多不良影响，对电液控制系统则会堵塞汽过滤组件。另外，目前使用的乳化油还存在污染水源的缺陷，乳化液泄漏和废气排放后，遇到各种复杂情况会不断自行破乳，使矿物油分离出来，矿物油性能比较稳定，成为主要污染成分，污染环境，特别是污染井下水资源，因此解决乳化油的污染环境问题也迫在眉睫。
中国煤炭研究总院经过大量的研究和试验，了一种新型合成液压支架液压液，相比传统的乳化油具有**加优越的特点：配方中不再含有矿物油，由于不再含有矿物油，复合的几种亲水性润滑剂与乳化剂互相增溶，形成了热力学稳定体系，从而提高稳定性，同时复合**的防锈蚀剂，从而整体性能提高。可以明显减少拆装清洗过滤器和先导阀的工作量，提供**完善的保护。在充分润滑性能之外，他还具有**为优越的对黑色金属的防锈性能和对有色金属的防锈性能。
新型合成液压支架用浓缩液的各项性能指标，通过了煤炭工业北京矿用油品检测检验中心、****生产北京矿用油品检验检测中心的检验，并取得的了**标志证书，满足煤炭工业标准MT76-2002《液压支架（柱）用乳化油、浓缩液及其高含水液压液》的标准。 |
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